英欧贸易 新年新规

资料图 新华社记者 韩岩摄

2021年1月1日零时，英国与欧洲联盟开始执行英欧未来关系协议。1月1日凌晨，法国加来港有近200辆货运卡车顺利通关。

运营英吉利海峡隧道基础设施的欧洲Getlink公司说，1日凌晨，累计有近200辆重型卡车经由法国加来港往来欧洲大陆和英国，“一切进展顺利”，“所有卡车都完成了手续，没有一辆车未能通关”。

1日当天，首辆从加来港通关前往英国的卡车来自罗马尼亚。加来市长娜塔莎·布沙尔象征性地为这辆车下达通行指令。首辆从英国进入法国的卡车由乌克兰籍司机维克多驾驶。他笑着对媒体说：“我在英国的同行们向我表示祝贺，因为我是（协议生效后）开车进入欧洲（大陆）的第一人。”

马新高铁 新年夭折

马来西亚总理穆希丁和新加坡总理李显龙2021年1月1日发表联合声明，宣布取消连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的高速铁路项目，原因是双方未能在截止日期前就项目改动达成一致。

联合声明说：“鉴于新冠疫情对马来西亚经济造成影响，马来西亚政府对马新高铁计划提出几项改动意见。两国政府就这些改动意见举行数次讨论，但无法达成协议。”新加坡交通部在另一份声明中说，马来西亚应该根据协议，补偿新加坡已经承担的费用。按照马来西亚前总理马哈蒂尔的说法，如果马新高铁计划夭折，马来西亚可能要补偿新加坡多达1.25亿美元。

马来西亚和新加坡2013年2月宣布马新高铁计划，2016年12月签署协议，定下2026年年底前通车的时间表。不过，由于对铁路建设诉求不同，两国在线路设计、站点选择等方面分歧众多。按照设计，建成后从吉隆坡到新加坡只需90分钟。两地之间单程驾车需要超过4小时。

（原标题：英欧贸易新年新规）

来源：北京晚报

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