近日，不少居民发现，位于通州区通惠苑小区北侧的滨河路跟原来有些不一样，不仅增设了禁停标牌，还施划了禁停黄线。原来，这段1.5公里长的滨河路已成为城市副中心首条滨河路治理试点，未来，北京市北运河管理处将逐步推进，陆续解决城市副中心滨河路乱停车难题。

近年来，通州境内河道水环境有较大改观，优美的河道风光与舒适的环境备受市民青睐，但是通惠河附近的居民却十分的苦恼。市民岳女士家住通惠苑小区，小区北门紧挨滨河路，多年来，岳女士和邻居们一直为这条路发愁。“你看看，这一长串的车，要不是回家只有这一条路，我是真不爱走这儿，老堵车。”

岳女士告诉记者，滨河路宽六米多，原本是一个双向车道，但因为道路一侧长期有附近居民停放的私家车，只剩下一条车道可以通行，早晚高峰时段经常因为错车等问题造成拥堵。“有时候眼看着小区门就在眼前，可就是堵得回不去。”岳女士说，附近居民对这条路抱怨颇多，但一直没有得到解决。

为何滨河路上乱停车现象比比皆是，却无人解决呢？路权是主因。北京市北运河管理处工作人员表示，通惠河滨河路是水务部门的巡河堤路，虽然路权归水务部门，但水务部门针对河堤路乱停车问题没有执法依据和执法权，这条路又没有纳入市政道路体系，所以交通执法部门也无法进行交通执法，属于监管的真空地带。

为了打通滨河路的“梗阻”问题，北运河管理处积极与市交通委、通州区北苑街道办事处等部门对接，共同研商解决措施。经商议，通惠河滨河路1.5公里路段两岸将作为城市副中心的首个试点，启动治理工作。各级部门“主动向前一步”，水务部门按照交管部门要求增设提示牌、施划标识标线；交管部门在试点路段开展交通执法，强化车辆管控。

目前，北运河管理处在该路段设立了禁停标牌，每隔100米就可以看到一处标牌，道路两侧也均施划了禁停黄线。下一步，属地政府将开展宣传工作，告知车主禁停规定，宣传期过后，交管部门将进驻执法，解决乱停车问题。

治理还需疏堵结合。之所以有市民将私家车停放在滨河路上，小区内部停车位短缺是其中一个原因。记者了解到，属地政府正在协调周边写字楼宇等停车资源，力争为居民找到“共享”车位，与写字楼宇实现错峰停车，从根儿上解决停车难题。

下一步，北运河管理处也将以此为样本逐步推进所辖范围内城市副中心滨河路管理整治，营造滨河路安全优美的路况环境，努力为沿线百姓出行提供便利，不断提升市民的获得感、幸福感、安全感。

（原标题：城市副中心首条滨河路启动治理，交管部门将治理乱停车）

来源：北京日报客户端 记者：叶晓彦 通讯员 单斯维 郭珊珊

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