记者昨天从北京市交通综合治理领导小组办公室获悉，《2021年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》近日印发实施。本市将实施东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、平安大街等慢行系统品质优化改造；开展京藏高速公路辅路慢行廊道综合整治提升工程，提高沿线慢行系统通畅性和系统性。鼓励和支持市民更多采用“步行+自行车骑行”的出行方式，提高绿色出行比例。根据方案，北京将突出道路空间资源的合理优化使用，适当压减机动车道宽度。

资料图 摄：安旭东

注重路口慢行优先设计

此次《方案》全力推进全市慢行交通系统治理工作。继续开展城市道路、巡河路与绿道系统融合规划研究，修订《慢行交通服务评价及考核体系》。突出道路空间资源的合理优化使用，适当压减机动车道宽度，注重路口慢行优先设计，强化道路停车位治理，加强既有步道、非机动车道优化整治，完善非机动车停车设施规划建设，构建成网、好用、舒适的慢行交通系统。明确市区两级部门工作任务清单和完成时限，实现上下协调、步调一致、合力推进实施。

宽12米以上道路非机动车道宽度2.5米以上

今年，城六区和通州区将继续推进慢行示范区建设；实施东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、平安大街等慢行系统品质优化改造；开展京藏辅路慢行廊道综合整治提升工程，推动二环路慢行系统建设，提高慢行系统通畅性和系统性。持续推进回龙观自行车专用路东拓、南展工程，力争年内开工建设回龙观自行车专用路东拓工程（同成街东延段）。

开展路幅宽度12米以上道路非机动车道整治工作。对路幅宽度12米以上道路非机动车道宽度不足路段进行综合整治，保障其通行宽度达到2.5米以上。全年完成97个路段、32公里整治任务。

全市将继续推动水、路、绿三网融合，开展通惠河、清河等河道沿线的慢行系统规划设计，有条件的推进实施；在奥林匹克森林公园、霍营公园、东小口森林公园，沙河水库、十三陵水库等地建设42公里骑行绿道；结合望京公园绿道建设，启动建设16.6公里连续、智慧、闭环的休闲步道建设，全面打造景美路畅的慢行出行环境，方便市民通勤、休闲、娱乐。

对快递外卖闯灯逆行加大查处力度

加强共享单车治理工作，扩大“入栏结算”试点范围，实现中心城区重点轨道站周边电子围栏监测、管理全覆盖；持续加强慢行系统秩序管理，加大机动车路侧违停，非机动车违法以及快递、外卖闯红灯、逆行等违规行为的查处力度。

开展礼让行人、礼让骑行的文明出行活动，鼓励在斑马线、慢行街区，机动车自觉礼让行人通行；在环岛、机非合流等混行区域，机动车自觉礼让自行车通行；在公交站、公交专用道缺失路段、主辅路进出口等区域，机动车自觉礼让公交车通行。

继续开展两条“漫步北京”文旅骑行线路推介，引导市民游客骑行逛京城；持续开展慢行交通出行碳普惠激励，引导更多市民逐步养成绿色出行的生活方式。本报记者 孙宏阳

最新消息

鼓楼桥至陶然桥将建17.5公里林荫骑行环线

记者今天上午从市交通委获悉，截至目前，北京已完成11条巡河路、园林绿道与城市慢行系统互联互通试点工作。今年，鼓楼桥至陶然桥将建17.5公里林荫骑行环线，东城区还将对部分胡同进行限速，保障慢行安全。

二环林荫骑行环线部分路段完工

自今年1月起实施的二环东城段林荫骑行环线建设工程，将通过压缩车道宽度或利用绿地拓宽非机动车道、人行道以及桥下立交改造，打通二环辅路人行步道断点，显著改善实现重要立交节点慢行系统，大幅度提升二环路沿线慢行系统达标率。

目前工程施工正在进行中，东便门桥至陶然桥段（东南二环）已经基本完成，东直门桥至东便门桥段（东二环）的立交桥桥区正在改造施工，目前已完成朝阳门桥、东四十条、东直门桥的施工。北二环段的改造预计6月30日前完成路面工程。

东城区部分胡同限速30公里

本市今年还将进一步对胡同进行精细化交通组织规划，在部分胡同施划限速标识。

今年，东城区计划在北官场胡同、韶九胡同、锡拉胡同、煤渣胡同等多条胡同施划行人优先和单向行驶标识，优先保障步行者路权；部分路段补植树木；部分胡同施划限速标识，打造局部30公里限速区。

11条路率先完成三网融合

本市推动水、路、绿三网融合，目前已有最新成果，11条巡河路、园林绿道与城市慢行系统完成互联互通试点。这11条路包括：东便门至永定门滨水绿道、广外莲花河滨河路绿道、CBD城市森林公园恒慧东路、恒惠路、清河滨水路、玉渊潭滨水路、小清河丰台房山区界段、永引渠滨水绿道、北运河巡河路、运潮减河巡河路。

（原标题：97个路段进行非机动车道拓宽整治 机动车道宽度将适当压减）

来源：北京晚报

本报记者 孙宏阳 实习生 吴楠

流程编辑：u008

版权声明：文本版权归京报集团所有，未经许可，不得转载或改编。

编辑:u008