永定河上，一座主拱跨度达300米的大桥凌空而起，成为京西又一地标。记者了解到，京雄高速公路（北京段）工程五环至六环段将于今年完工，实现全线通车。未来，从北京南五环驾车出发，60分钟即可到达雄安新区，比原先节省了30分钟。

8月24日，“走进区域看发展·中国式现代化的京津冀实践”网络主题调研采访活动采访团来到京雄大桥施工现场。细雨微风中，通体白色的京雄大桥静静横卧在永定河上，桥下河水缓缓流淌。主拱优雅轻盈的现代感造型，与远山静水融为一体，犹如画卷般自水中心向两岸延伸，梁桥消隐融合于山水之中。京雄大桥位于永定河与京雄高速“交汇点”，全长1.62公里，其中东引桥410米、西引桥690米、主桥520米，主拱跨度达300米。建成后，将成为北京单跨跨度最长的桥梁。大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。

记者在现场看到，桥面上还立有数十根橙色钢架，有吊车正在进行施工作业。京雄高速中铁上海工程局京雄大桥项目总工程师高林龙告诉记者，目前大桥的主体工程已完工，工人们正在拆除钢立柱，之后会安装吊杆、灯具及钢护栏等交通设施，并进行桥面铺装。“桥上桥下都预留了景观照明灯柱位置，景观设计这块也会做得很好。后续灯具装好，整个大桥会更漂亮。”高林龙说。

据介绍，京雄大桥主桥桥梁采用飞燕式拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均采用钢结构设计，钢材用量达2.2万吨。拱顶以“中国结”造型的风撑连接，寓意北京与雄安两座城市紧密联系、协同发展，甚至高速路灯的曲线设计，也延续了主拱的舒展造型。

作为京津冀协同发展战略的重大交通项目，京雄高速是连接北京城区与雄安新区最为便捷的快速公路走廊，也是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”综合立体网中的重要一纵。京雄高速建成通车后，对于构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程、完善雄安新区对外骨干路网、完善北京南部地区路网结构、带动房山区与河北省毗邻区域协同发展、加快构建首都都市圈等均有重要意义。

文/记者 赵璇

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